Cosa succede?

Cosa succede mentre un passeggero aspetta di salire sull'aereo? Bè, di cose ne succedono davvero tante. Prima di tutto dobbiamo dire che ad oggi i tempi di transito (vengono in gergo così definiti i tempi che intercorrono tra un volo e l'altro) sono sempre più ristretti. Pensate che un aereo che vola da Milano a New York (circa 8 ore di volo) si ferma solo 1 ora/1 ora e 30 prima di ripartire per Milano. Questo è possibile grazie alla tecnologia sempre più evoluta degli aerei e dei sistemi che operano attorno ad essi ed all'efficienza degli stessi.

In questo tempo così ristretto tutte le persone che ho elencato nel post precedente si danno un gran da fare affinchè il tempo di transito possa essere rispettato e l'aeroplano possa partire in orario. 

Appena l'aereo arriva si procede allo sbarco passeggeri. Operazione che sembra banale, ma che di fatto non lo è. Ogni passeggero ha le sue esigenze: c'è chi deve recuperare il passeggino in stiva, chi ha bisogno di una sedia a rotelle, e così via. Queste operazioni vengono coordinate in un primo momento (sottobordo) dall'agente rampa, prima che i passeggeri si dirigano in aerostazione.

A questo punto, sceso l'equipaggio in arrivo, l'aeromobile viene "preso in consegna" dalla manutenzione. Ogni aereo ha infatti bisogno, prima di ripartire, di controlli accurati.

Nel frattempo gli addetti delle pulizie cominciano a ripulire l'aereo per far sì che il passeggero che salirà trovi un posto decente. Credetemi... quando gli aerei arrivano da un volo di 8/10 ore sono in condizioni disastrose!!!

Non ci sono solo loro però a bordo. Anche gli addetti del catering devono portare via i trolley che contengono i resti dei pasti che i passeggeri hanno consumato e sostituirli con i nuovi.

Per agevolare le operazioni queste persone hanno dei camion che si alzano e si avvicinano alla porta dell'aereo in modo da evitare le scale.

Intanto... lo sbarco continua!! Già, perchè mentre i passeggeri si dirigono verso l'aerostazione, gli addetti del carico e scarico si occupano di sbarcare i bagagli e di portarli a "moli" dove verranno poi smistati (verso l'aerostazione se il bagaglio è di un passeggero in arrivo e verso un altro aereo se il bagaglio è di un passeggero in transito).

Accidenti è tardi... dobbiamo muoverci!! Quanto tempo ci avete messo a leggere queste righe?? Bè, non siamo nemmeno a metà dell'opera!!! Mancano ancora un sacco di cose!! Forza..  è tardi!!

Pronti a partire

Eccoci al gate ad aspettare che arrivi l'ora dell'imbarco, ma... ecco che leggiamo sul tabellone che il nostro volo è in ritardo. Che palle!! Cominciano i commenti tra i passeggeri... Ecco, sempre la solita storia, sempre in ritardo. Ma vi siete mai chiesti cosa succede intorno ad un aereo mentre voi siete in attesa di salirci sopra? 

Tanta gente lavora attorno ad un aereo ed attorno al "volo" che questo dovrà fare. Oltre a tutta la gente che voi vedete (quindi dagli impiegati del check in a quelli che si occupano delle informazioni) -attorno ad un "volo"- ci sono decine di persone che lavorano proprio per quel volo stesso. Proviamo ad elencarne qualcuna: Ci sono i tecnici che si occupano della manutenzione, gliaddetti alla sicurezza, gli addetti al rifornimento, gli addetti alle pulizie, gli addetti del catering, l'agente rampa, gli addetti al carico e scarico bagagli ecc. ecc.

Nei prossimi post proveremo ad analizzare la professione di ognuno di loro...

A presto

Alitalia... quale futuro?

Interrompo per un attimo il nostro viaggio, peraltro appena cominciato, per parlare un attimo di Alitalia e del suo futuro. Ma possibile che i nostri politici non riescono a capire le intenzioni di Air France? Possibile che non è chiaro quello che sta succedendo? Io non ci credo che non si riesca a capire... Alitalia sta abbandonando Malpensa lasciando spazio a tutte le altre compagnie che non vedono l'ora di venire qui!!!! Lufthansa dal primo aprile aggiungerà 11 voli su Malpensa per le più svariate destinazioni; Swiss si prepara a fare il Malpensa-Zurigo-Bombai; Easy jet sta per acquisire tutto il Terminal 2 di Malpensa. E Alitalia cosa fa??? Torna a Roma!!?!?!? Ma certo!! Date un occhiata alle tratte dal 1 aprile in poi sul sito di Alitalia... 4 voli per Roma (prima erano 8) fatti con E145 (prima erano MD80 e A320 con più del doppio della capienza pax). E quelli su Parigi raddoppiano!!!! Cioè ci stanno portando via i nostri voli in tutti i modi e noi glieli stiamo regalando??? E' così che funziona una Azienda??? E poi dobbiamo salvare il made in Italy? Montezemolo non diceva così?? 

Pensate a quello che sta succedendo.... Quando e dove sono le olimpiadi quest'anno????? Bè, Alitalia ha appena chiuso la Malpensa-Shangai

Non ho parole...

... Dal Check-in all'aereo...

Cominciamo il nostro viaggio e ci mettiamo in coda per fare il check-in. Operazione apparentemente molto semplice ma di estrema utilità. Finiamo la solita coda e consegnamo i documenti all'addetto check-in e... consegnamo il nostro bagaglio. Ma che fine fa il nostro bagaglio??? Quante volte vi sarà capitato di arrivare a destinazione a non trovare il vostro bagaglio?? Ebbene, dal check-in in poi il vostro bagaglio segue una strada diversa dalla vostra, soprattutto perchè va stivato nei bagagliai degli aeromobili e anche perchè viene controllato (x-ray) prima di essere imbarcato. Molte volte capita, soprattutto se viaggiate negli aeroporti americani, che il vostro bagaglio venga aperto. Questo viene fatto dagli addetti della sicurezza dell'aeroporto perchè, a campione, controllano gli oggetti presenti nel vostro bagaglio. So che la cosa non è particolarmente piacevole, ma purtroppo è così. L'unica cosa che potete fare è, nel momento che riprendete il vostro bagaglio e vi accorgete che è stato aperto, di andare subito al posto di assistenza bagagli (o al lost and found) PRIMA di uscire dalla zona doganale e denunciare quanto successo. Solitamente, se il bagaglio vi è stato aperto per un controllo, troverete all'interno un foglio o un adesivo che ve lo comunica.

Ora... perchè molti bagagli non arrivano a destinazione??? Questo è un argomento abbastanza ampio e lo tratterò nel prossimo post.

Nel frattempo che il vostro bagaglio scorre sui nastri voi andate a bere il classico caffè e magari a comprare qualche cosa da leggere durante il volo. Vi consiglio di informarvi sempre sulla coda che c'è al controllo doganale. Spesso la coda è veramente infinita e rischiate di far tardi all'imbarco o addirittura di perdere l'aereo, facendo poi far tardi agli altri passeggeri che a causa vostra devono attendere per la ricerca del vostro bagaglio.

Un consiglio... intanto che aspettate in coda preparatevi. Cominciate a mettere tutti gli oggetti metallici che avete nella borsa (per esempio) e poi fate passare la stessa sotto agli x-ray, così risparmiate tempo. Se sapete che un oggetto metallico che avete addosso suona, toglietelo prima, non aspettate di essere lì davanti. E mi raccomando... carta di imbarco e passaporto sempre a portata di mano. 

Bene. Abbiamo passato il varco doganale. E' arrivato il momento di raggiungere il gate che ci porta all'aereo. Pronti per il volo?? 

Allacciate le cinture e seguitemi...